Dworzec Łódź Fabryczna

Prace nad budową nowego Dworca Łódź Fabryczna rozpoczęły się od wyburzenia starego budynku. Na jego miejscu powstaje nowy, trzykondygnacyjny obiekt – najniższy poziom znajdować będzie się 16,5 metra pod ziemią. Ulokowana na nim zostanie stacja kolejowa z czterema peronami i ośmioma stacjami.  Poziom wyżej (8 metrów pod ziemią) znajdować będą się kasy, poczekalnie, obiekty komercyjne, parkingi dla samochodów i rowerów oraz przystanki autobusowe.  Na poziomie 0 zaplanowana jest budowa pasażu, którego charakterystyczny element stanowić będą odtworzone ze starego dworca ściany. W przyszłości planowana jest budowa tunelu pod centrum Łodzi - miałby on stanowić połączenie z dworcem Łódź Kaliska. Nad nowym, podziemnym dworcem powstanie węzeł komunikacyjny z parkingami i przystankami tramwajowymi. Wokół dworca władze Łodzi chcą zabudowywać tzw. nowe centrum miasta.

COOL-LITE SKN SKN 154 w różnych konfiguracjach – całość zadaszenia ok. 6 tys m2

Wszystkie formatki to modele trójkątów.

BALUSTRADY - Szkło 66.4 VSG ESG – ok. 1 000 m2